公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它经过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。

    声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速路途、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、装置便当，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速路途和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设备。

    截图装置便当：刺进式衔接，相互镶嵌、工期短、率高、成本低。自重轻盈：为轻型钢布局制品，每平方米重量20公斤，充分削减路基桥梁的承重负荷。

    高强度：满意风核载、雪核载及各种核载的应力核算。经久耐用：可在雨、雪、风沙、盐雾等恶劣气候正常运用。习气温度过-300度-70度。正常运用年限不少于15年，经正常维护可达50年之久。