在公路两边建筑隔音屏障是避免路途交通噪声污染的有用途径。隔音屏障有满足的高度和长度。一般来说，噪音是10-15dB.假如它想进步降噪作用，能够下降。进步声屏障的结构和规划是必要的。现在，噪音已成为首要的环境污染。噪声环境问题越来越遭到人们的重视。

　　噪声屏障是下降噪声的有用办法。但是，大多数人都不能清楚区域别吸声和隔音。它们实际上是一个概念。这个主意是过错的。

　　声屏障的吸声是指声屏障参加的多孔吸声资料，将声振发生的机械能转化为空气中的热能。有一部分声响是由多空间资料的屡次反射引起的，会发生较大的衰减。这种现象是声障的吸声，用招引系数表明，一般的声屏表明。势垒的招引力系数大于0.85.

　　音障是音障中的音障，一部分是经过音障，一部分是经过音障外表的反射现象，因而声响的衰减，这种状况称为音障隔音。

　　电池绝缘屏障首要由钢结构柱和吸屏板两部分组成。笔直柱是电池绝缘屏障的首要受力部件。它固定在路途防撞墙的埋设钢板上，或经过螺栓或焊接进行盯梢。吸声板是首要的隔音元件。它经过高强度绷簧卡固定在H型上。在柱槽中构成单元隔声屏障。

　　细胞绝缘屏障首要用于降噪和噪音削减交通和市政设备如高速公路、高架复合路途和城市轻轨地铁，交通噪声的影响在邻近的城市区域，还能够用于噪声和噪声下降工厂和其他噪声源。现在，国家也在重视噪声污染问题。隔音屏障将越来越适应环境。